Açık çevrim gaz konumu kontrolü ile kapalı çevrim devir kontrolü arasındaki fark nedir?
Açık çevrimde yalnızca gaz kolunun konumu sürülür; kapalı çevrim devir kontrolünde ise motor devri ölçülür ve gaz komutu buna göre düzeltilir.
Fark, sistemin neyi ölçtüğündedir. Açık çevrim gaz kontrolünde kit yalnızca gaz kolunun konumunu sürer; motorun kaç devirde döndüğü ölçülmez. Kapalı çevrim devir kontrolünde motor devrini okuyan bir sensör vardır ve gaz komutu bu ölçüme göre düzeltilir. GS740 ve GS740-3P konum sürer; GS740-3P'nin kapalı çevrimi de aktüatör konumu üzerinedir, motor devri üzerine değil.
Konum kontrolü ile devir kontrolü aynı şey değildir
- Konum kontrolü: "gaz kolunu şu açıda tut". GS740-3P bunu AS5600 enkoderle kapalı çevrim yapar; yani aktüatör, halat direncine rağmen komut verilen açıda kalır. Ölçülen büyüklük açıdır.
- Devir kontrolü: "motoru şu rpm'de tut". Bunun için motor devrini okuyan ayrı bir sensör gerekir. Yük arttığında gaz otomatik açılır, azaldığında kapanır.
Yanlış beklenti tam bu noktada oluşuyor: bir sistemin "kapalı çevrim" olması tek başına devrin sabit tutulacağı anlamına gelmez. Sorulacak soru şudur: geri beslenen büyüklük nedir? AS5600 manyetik enkoder aktüatörün açısını okur; motorun devrini okuyan bir devir geri beslemesi ise tamamen ayrı bir sensördür.
Yük değiştiğinde iki sistem nasıl davranır
Açık çevrimde kol sabit açıda durur. Yük artınca devir bir miktar düşer; bu bir arıza değil, motorun kendi regülatörünün doğal davranışıdır. Yük altında devir düşmesi beklenen sonuçtur ve operatör kolu biraz daha açarak telafi eder. Kapalı çevrim devir kontrolünde bu telafiyi operatör değil sistem yapar: devir referansı sabit tutulur, gaz konumu ona göre kendiliğinden kayar.
Hangi uygulamada hangisi yeterli
| Uygulama | Yük davranışı | Yeterli olan |
|---|---|---|
| Su ve sulama pompası | Neredeyse sabit | Gaz konumu kontrolü |
| Sondajda çamur pompası | Yavaş değişen | Gaz konumu kontrolü |
| Şebeke kalitesi gereken jeneratör | Ani ve değişken | Devir geri beslemesi |
Ayrım pratikte şuna dayanır: çamur pompasında devir, debi ve basınç ilişkisi yavaş değişir, operatör ayarı elle düzeltmeye yetişir. Frekans kararlılığı gereken bir jeneratörde ise değişim operatörün tepki süresinden hızlıdır; orada gaz konumu kontrolü tek başına yetmez.
Hangi durumda ikisi de yetmez
Ne açık çevrim ne de kapalı çevrim konum kontrolü motorun kendi regülatörünün yerine geçer; kit governor'ün yerini almaz. Aşırı devir koruması, yakıt kesme ve motor kaçırma riski motorun kendi donanımının sorumluluğunda kalır. GS740 için devir geri beslemesi, opsiyonel aktif geri beslemeli devir sabitleme modülü ile motor devrini okuyan bir sensör eklenerek sağlanır. Standart kit bunu içermez.
Ne yapmalı
Önce yükünüzün değişkenliğini gözleyin: devir bir vardiya boyunca kendiliğinden ne kadar kayıyor ve kayma ne hızda oluyor? Operatörün elle düzeltebileceği kadar yavaşsa gaz konumu kontrolü işi görür. Devrin dar bir bantta ve operatör müdahalesi olmadan sabit kalması şartsa, teklif alırken devir sensörünü ve geri besleme modülünü baştan sisteme dahil edin.
Konunun tamamı: Dizel motorda elektronik devir ve gaz kontrolü