Spool kursu ile debi arasındaki ilişki nedir ve kısmi kurs ne işe yarar?
Spool ilerledikçe açılan geçiş kesiti büyür ve geçen debi artar; ancak ilişki tam doğrusal değildir. Bindirme bölgesinde debi sıfırdır, orta bölgede kesit hızla açılır, spool tam kursa yaklaştıkça kesit doygunluğa girer ve ek kurs debiyi artırmaz. Kısmi kurs, aktüatörü yavaş ve kontrollü sürmenin temel yoludur.
Bir oransal valfte debi iki şeye bağlıdır: açılan geçiş kesiti ve valf üzerindeki basınç farkı. Kesit spool konumuyla belirlenir, ama geçen debi basınç farkının kareköküyle değişir. Bu yüzden aynı spool konumunda yük değişirse hız da değişir.
Kursun bölgeleri:
- Başlangıç (bindirme): Kesit açılmadığı için debi sıfırdır. Bu, ölü bölgedir.
- Kontrol bölgesi: Kullanılabilir hız ayarının yapıldığı asıl aralık. İyi bir kurulumda operatör kol kursunun büyük kısmını burada geçirir.
- Doygunluk: Kesit valfin nominal debisini geçemeyecek kadar büyüdüğünde spool'u daha fazla itmek fark yaratmaz.
Kısmi kurs kullanmanın faydası, yavaş hareketin pompa debisini kısmadan elde edilebilmesidir: fazla yağ emniyet valfinden veya merkez geçitten döner, aktüatöre yalnızca istenen debi gider. Bedeli, kısılan yağ üzerinde oluşan basınç düşüşünün ısıya dönüşmesidir. Uzun süreli çok düşük hızlı çalışma yağ sıcaklığını yükseltir; bu durumlarda basınç kompanzasyonlu valf veya devir kontrolü daha verimlidir.
Konunun tamamı: Neden elektronik sinyalle kumanda edilmeli?