Hortum patlama emniyet valfi yükü nasıl tutar?
Hortum patlama emniyet valfi, silindir portuna monte edilen pilot kumandalı bir çek valftir. Normal kullanımda indirme yönündeki pilot basıncı valfi açar; hat aniden koparsa pilot basıncı kaybolur, valf yay kuvvetiyle kapanır ve yağın silindirden boşalmasını engelleyerek yükü olduğu yerde tutar.
Çalışma mantığı basittir: valf, yalnızca karşı hatta basınç varken açılır. Sistem sağlamken indirme komutu verdiğinizde karşı hatta basınç oluşur, valf açılır ve yük kontrollü iner. Hortum patladığında o basınç bir anda sıfıra düşer ve valf kendiliğinden kapanır.
Aynı eleman iki farklı riski birden karşılar:
- Ani kopma: Hortum veya rakor patlamasında yük serbest düşmez, silindirdeki yağ valfin arkasında hapsolur.
- Yavaş kaçak: Ana valf spool'undaki normal iç sızıntı nedeniyle yükün saatler içinde yavaş yavaş inmesi de engellenir, çünkü sızıntı yolu valfin gerisinde kalır.
Etkin olmasının şartı montaj yeridir. Valf silindir portuna doğrudan bağlanmalıdır; araya hortum girerse patlama o hortumda olduğunda koruma çalışmaz.
Bakım tarafında dikkat edilmesi gerekenler: valf tıkanmasına yol açan kirli yağ, yanlış ayarlanmış pilot oranı ve valfin sökülüp yerine düz rakor takılması. Bu son madde sahada görülen en tehlikeli müdahaledir; koruma tamamen ortadan kalkar.
Konunun tamamı: Uzaktan kontrolün 6 yöntemi: karşılaştırma