Acil durdurma nasıl kurulmalı, gaz aktüatörünü rölantiye çekmek yeterli mi?
Yeterli değildir. Acil durdurma yakıtı kesmekle kurulur, gazı kapatmakla değil. Yakıt kesme selenoidleri iki tiptedir: ETR (Energize To Run) enerji kesilince yakıtı keser ve motoru durdurur, ETS (Energize To Stop) durdurmak için enerjilendirilir. GS740 ve GS740-3P'de acil stop girişi bulunmaz; bu zincir motorun kendi sisteminde kurulmalıdır.
Gaz aktüatörü bir durdurma cihazı değildir. Halat koparsa, klemens kayarsa veya aktüatör kilitlenirse gaz kolunu rölantiye çekemez. Bu nedenle güvenlik zinciri gaz tarafına dayandırılmaz.
Doğru kurgu:
- Acil stop butonu doğrudan yakıt kesme selenoidi devresini keser. Emniyet açısından ETR tipi tercih edilir: kablo koparsa veya enerji giderse motor durur.
- Aynı zincire motor koruma anahtarları (düşük yağ basıncı, yüksek soğutma suyu sıcaklığı) da bağlanır.
- Dizel kaçırması (runaway) riski olan ortamlarda emme manifolduna otomatik hava kesme valfi eklenir; kaçırma halinde yakıtı kesmek yetmez.
GS740 ve GS740-3P bu tertibatların hiçbirini içermez ve yerini almaz. Kit yalnızca gaz kolu konumunu sürer. Kurulumda acil stop, motor koruma ve varsa hava kesme valfi ayrı ve bağımsız olarak tesis edilmelidir.
Konunun tamamı: Dizel motorda elektronik devir ve gaz kontrolü