Hidrolik Sürüklenme (Drift)
Kumanda kolu nötrdeyken yükün yavaşça kendiliğinden kaymasıdır. Havada tutulan bir bomun dakikalar içinde alçalması tipik örnektir. Nedeni ya valf makarasının iç sızıntısı, ya silindir pistonundaki kaçak, ya da yükü tutan kilit valfinin görevini yapmamasıdır.
Teşhis için kaçağın nerede olduğunu ayırmak gerekir ve bunun basit bir yöntemi vardır:
- Yük havada tutulurken silindirin iki hortumu da kapatılır. Sürüklenme duruyorsa kaçak valf veya hat tarafındadır.
- Hortumlar kapalıyken de yük iniyorsa kaçak silindirin içindedir; piston keçesi geçirmektedir.
- Yük tutma valfi varsa önce onun temizliği ve oturması kontrol edilir; makara altına sıkışan tek bir partikül bile kaçağa yeter.
Sürüklenme yalnız konfor sorunu değildir; askıda yük bulunan bir makinede güvenlik konusudur. Yükün altında çalışılmaz, bakım öncesi yük daima mekanik olarak desteklenir.
Kablosuz oransal kumanda takılı bir makinede sürüklenme görülüyorsa kaynağı kitte aramayın: kit kolu hareket ettirir, hidrolik devreye dokunmaz. Kol nötrde duruyor ama yük kayıyorsa sorun aracın kendi valfindedir ve orada çözülmelidir.
Bu terimin kullanıldığı bağlam: Hidrolik kol dönüşüm seti nedir?