Basınç Telafili Debi Kontrolü (Pressure Compensation)
Valf kesiti üzerindeki basınç farkını sabit tutarak, yük değişse bile aynı komutun aynı debiyi vermesini sağlayan düzenektir. Telafisiz bir kısmada debi basınç farkının kareköküyle değişir; telafili bölümde ise kol açısı doğrudan hıza karşılık gelir.
Bir kısma ağzından geçen debi, ağzın kesitine ve iki yanındaki basınç farkına bağlıdır. Yük hafiflediğinde fark büyür ve aynı kol açısında hareket hızlanır; ağırlaştığında yavaşlar. Basınç telafi elemanı, kısma ağzının önüne veya arkasına yerleşen küçük bir makaradır ve bu farkı tipik olarak 7–15 bar civarında sabitleyecek şekilde kendini sürekli ayarlar.
- Operatör açısından: kepçe dolu da olsa boş da olsa aynı kol açısı aynı hızı verir.
- Çoklu hareket açısından: aynı anda iki eksen çalıştırıldığında hafif olan tüm yağı kapmaz, iki hareket birlikte yürür.
- Telafi elemanı yük hissetmeli devrelerin temel yapı taşıdır; pompa da aynı sinyalle debisini ayarlar.
Bu yüzden telafili bir makinede kablosuz oransal kumandaya geçmek çok daha tutarlı bir his verir; telafisiz açık merkez bir makinede ise operatör yük değiştikçe kol açısını sürekli düzeltmek zorunda kalır. Kit takmadan önce aracın hangi tipte olduğunu bilmek beklenti yönetimi açısından önemlidir.
Bu terimin kullanıldığı bağlam: Neden elektronik sinyalle kumanda edilmeli?